事故頻現 比亞迪股價暴跌 (唔喺阿far...)

唔喺阿far...... 一波未停一波又起？我已經將比亞迪掟咗落冰隔.... no eye see.......


14-09-2011  新華網

還沒有從裁員風波中擺脫，比亞迪又卷入了更嚴重的質量問題中，王傳福正面臨公司上市後最大的危機。近日，多起交通事故將比亞迪推上了風口浪尖——由于在劇烈碰撞中，比亞迪F3的氣囊均未打開，消費者質疑車輛安全性能，節後首個交易日，受此不利消息影響，比亞迪股價暴跌6.26%。

比亞迪又遭遇質量問題

中央電視臺《每周質量報告》9月11日報道，在多起交通事故中，比亞迪F3車型與其他車輛或者固定物體發生了猛烈的碰撞，有的還導致了司機和乘客死亡和嚴重受傷的後果。但在這些惡性事故中，比亞迪汽車上配備的安全氣囊並未自動打開，沒有起到“安全保護”和降低事故危害的作用。事發後的數月裏，車主一直與比亞迪公司及4S店進行協商解決，但是比亞迪並沒有採取積極的措施解決問題。

昨天，記者就比亞迪汽車的質量問題聯係了比亞迪公司公關部，就比亞迪F3車型汽車的質量問題進行採訪。該人士表示，比亞迪車輛確實發生了兩起嚴重的交通事故，在這兩起事故中，安全氣囊並沒有打開，但不能就此認為比亞迪F3的質量存在問題，央視曝光的兩起事故有一定特殊性，一起事故是車輛與逆行的救護車相撞，還有一起事故是醉酒駕車導致的事故，車輛側面撞擊。安全氣囊的打開有一定的要求，包括撞擊的力度、角度等。比亞迪正在等待有關方面的鑒定結果，根據結果來承擔相關責任。

比亞迪面臨上市來最大危機

安全氣囊引發的質量問題將比亞迪推進了更深的危機中，昨天，比亞迪開盤報21.11元，收盤報21.13元，跌幅到6.26%。近十個交易日以來，其連續大幅下跌，跌幅已超過20%，遭遇其上市以來最大的危機。

8月以來，比亞迪麻煩不斷。首先，比亞迪業績大幅下降。剛剛公布的半年報顯示，比亞迪今年上年度實現營業總收入225.45億元，同比下降10.77%，同期實現凈利2.75億元，同比下降88.63%，負債率達到62.55%。由于比亞迪上市即宣告業績變臉，且在招股材料中風險提示不詳，比亞迪上市的保薦人很可能因此受到處罰。根據全國乘聯等多個機構發布的數據，8月份，比亞迪已經跌出了全國乘用車銷量排名的前十位。而8月29日，比亞迪又啟動了龐大的涉及銷售部門的裁員計劃，千余員工已經或者即將離職。有關分析人士指出，與裁員相比，質量問題對比亞迪的打擊更嚴重，可能導致其銷量和市場進一步萎縮。