29-05-2012 頭條日報
近年積極在內地及香港拓展電動車的比亞迪，旗下一輛E6深圳電動的士，上周六在濱海大道被一輛跑車撞擊後，疑因電池爆炸起火，的士內三人活活燒死。目前，
深圳約有一百多部比亞迪電動的士於路上行走。據知，比亞迪已向港府申請E6電動的士來港試行，正待拍板；同時，九巴今年稍後亦將引入首輛比亞迪K9型號電
動巴士，令人憂慮本港這批國產電動車將成為「流動炸彈」。比亞迪昨甫開市，股價插水，一度下挫百分之八，收市跌近百分之六。
事發於上周六凌晨，一名疑醉酒的男子駕駛一輛紅色GTR跑車，在深圳濱海大道高速撞向同方向的兩輛的士，其中一輛為比亞迪生產的E6電動的士，該的士疑電池爆炸，即時起火，車內一名司機和兩名女乘客被困，當場被燒死，令比亞迪的電動車安全備受關注。
目前，
在深圳有五百部比亞迪電動車用於公共交通中，其中有近一百四十部電動的士行走中。比亞迪發言人林密證實，肇事的士是在深圳出租，但強調意外中的GTR跑車
事發時車速達一百五十至一百八十公里。他表示，集團正調查E6的士覑火原因，對安全憂慮不予置評，指要待事故調查結果。
比亞迪股價曾挫8%
為
改善空氣質素，本港近年也積極引入電動車。財政司司長曾俊華去年指，將比亞迪K9電動巴士交九巴試行，料行駛尖沙咀至葵芳。九巴昨回應指，K9電動巴士是
九巴與比亞迪協議研發的右ɜ電動巴士，今年稍後才運抵本港。雖然發生今次意外，但九巴指，會如期進行測試，但未知路線和測試時間，強調測試期間不會載客。
九巴比亞迪合研電動巴
的士業界消息也指，比亞迪已向政府申請約四十五部E6電動的士在港試行，但暫未獲批。的士小巴權益關注大聯盟黎銘洪指，十分關注事件，質疑比亞迪電動車「一撞就爆」，擔心一旦引入香港，令馬路上隨處「炸彈」。
E6電車擬今年銷港
今次出事的士同型號的E6電動私家車，去年十月在深圳公開發售，售價約四十五萬港元，比亞迪董事長兼總裁王傳福今年三月表示，右ɜ同型號電車動將於今年下半年在港銷售。不過，有汽車業界指，由於本港電動車配套未完善，且本港市場細，擔心最終未能成事。
電池短路99%爆炸
電動的士爆炸，令人憂心日後電動車一旦在本港馬路上行走，安全成疑。有學者指，如電動車電池位發生短路，就「九成九會爆炸」，但電動車一般裝有電池管理系統，當遇上意外，電源會自動切斷，但若系統遇碰撞時損壞，便有機會引起爆炸。
香港專業教育學院（李惠利）汽車工程系講師馮敏強指，電動車的運作原理和一般玩具模型車大同小異，由電池推動馬達行走，只是電動車電壓高，一般超過一百伏特，而電動車的電池屬鋰電，若遇上碰撞而發生短路，部份電線碰接，便會爆炸。
不過，他指，電動車的電池通常裝設在車架內，加上電池有外殼保護，而電線亦有絕緣膠包圍，加上須通過國家安全標準才能行走，故相信今次屬偶發事件。
疑電池管理系統損壞
有份參與研發本港第一代電動車的理大電機工程學系教授鄭家偉指，電動車有一個「電池管理系統」，一旦遇上碰撞時會切斷電源，但如果該系統遭碰撞時損毀，便會導致爆炸。
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